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欧盟严格控制尾气排放数值,尾气环评检测极为重要

文章作者:华卓环保 文章来源:华卓环保 类型:行业资讯 日期:2018-07-31 11:13:56 分享:

 据英国《金融时报》报道,此次研究中心分析了144项资料,发现各大汽车制造商通过作弊软件和其他装置调高尾气排放的测试数值,从而影响即将于2020年施行的新尾气排放标准。因此此次研究欧盟对尾气排放数值进行严格管控,那么汽车制造商对尾气环评检测就显得极为重要了。

 大众“排放门”作弊事件引起的轩然大波,对汽车产业造成了巨大冲击,该丑闻在重创大众品牌形象的同时也让其遭到数百亿美元的巨额罚金,股价更是在两天内暴跌31%。而今年6月,德国交通部发现,戴姆勒被至少4万辆奔驰威霆MPV和8万辆奔驰C级轿车涉嫌安装有排放作弊软件,面临着被罚44亿美元的危机。


汽车尾气排放检测



 欧盟方面称:“汽车制造商人为地将尾气排放参数调高。而2020年的新标准将会以目前的尾气排放参数为参考,来制定排放量的基准线。显然,这样的做法是危险的。”在2017年9月,欧盟要求汽车制造商在2020到2025年间,尾气排放减少15%,到2030年之前减少30%。欧盟还强制要求各大汽车厂商进行WLTP测试,做好尾气环评检测。


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